Η χώρα μας πληρώνει βαρύ τίμημα αίματος στους δρόμους εξαιτίας των ασυνείδητων οδηγών, που χρησιμοποιούν τα οχήματα τους με εγκληματικό τρόπο. Όμως πέρα από τα εκατοντάδες ανθρώπινα θύματα, τους πολυάριθμους συνανθρώπους μας οι οποίοι αν επιζήσουν - στην καλύτερη των περιπτώσεων - μένουν παράλυτοι (άρα και στο περιθώριο της ζωής σε μια χώρα χωρίς υποδομές για Α.Μ.Ε.Α.), τελικά θύματα δεν είμαστε μόνοι εμείς.
Βαρύτερο φόρο αίματος εξαιτίας των ανθρώπινων πράξεων ή παραλήψεων πληρώνουν τα ζώα, που κάποιοι κάνουν ότι δεν βλέπουν. Χιλιάδες από αυτά και κάθε είδους (σκυλιά, γατιά, χελώνες, αρκούδες, αλεπούδες κ.ά.) ισοπεδώνονται κάθε χρόνο στην άσφαλτο παντού στην Ελλάδα.
Πέρα από τα ατυχήματα – δηλαδή τη μη σκόπιμη θανάτωση τους – έχουμε και τους οδηγούς οι οποίοι αντιμετωπίζουν τα ζώα ως κινούμενους στόχους και απολαμβάνουν να τα σκοτώνουν ή να τα αφήνουν βαρύτατα τραυματισμένα. Έτσι φιλόζωοι συχνά μαζεύουν, συνήθως σκυλιά και γάτες, παράλυτα πλάσματα και παλεύουν με κάθε τρόπο να τα βοηθήσουν.
Φυσικά έρχονται αντιμέτωποι με ανυπέρβλητες δυσκολίες και με τα ζώα που σφαδάζουν χτυπημένα και αφημένα για μέρες στην άκρη ενός δρόμου αλλά και με το πολύ μεγάλο κόστος ορθοπεδικών χειρουργείων. Συνήθως πρόκειται για καταστάσεις που δεν είναι αναστρέψιμες γενικώς ή άμεσα καθώς ελάχιστοι είναι αυτοί οι οποίοι θέλουν να αναλάβουν τη φροντίδα ενός παράλυτου σκύλου ή γάτας, ενός ζώου το οποίο χάνει τη δυνατότητα όχι μόνο να περπατάει, αλλά να ελέγχει την ούρηση και την αφόδευση και για να αποκατασταθεί η υγεία του και οι λειτουργίες του σώματος του χρειάζεται πολύμηνη φροντίδα.
Οι φωτογραφίες που δημοσίευσε στις 13 Απριλίου ο Δ. Γιαννακόπουλος στο instagram...
Όλα αυτά τα θυμηθήκαμε σήμερα όχι μόνο εξαιτίας των πολλών εκκλήσεων, που λαμβάνουμε σχεδόν καθημερινά για βοήθεια σε χτυπημένα από οχήματα ζώα, αλλά και επειδή είδαμε τις τέσσερις φωτογραφίες που δημοσίευσε στο instagram (stories) ο Δημήτρης Γιαννακόπουλος στις 13 Απριλίου. Σε αυτές φαίνεται το κοντέρ ενός οχήματος να καταγράφει ταχύτητες - όπως μπορείτε να δείτε - που φτάνουν τα 264, 279, 283 χιλιόμετρα την ώρα, με όριο τα 40!
Μέσω instagram ο Δημήτρης Γιαννακόπουλος (ιδιοκτήτης της φαρμακευτικής εταιρίας «ΒΙΑΝΕΞ», του ομίλου Μ.Μ.Ε. «DPG», της Κ.Α.Ε. «Παναθηναϊκός» και πολλών ακόμα εταιρειών) μας ενημερώνει συχνά για τις δραστηριότητες του οπαδικές, οικογενειακές και μη, και κανείς από τους αρμόδιους δεν δείχνει να ενοχλείται για να ψάξει περαιτέρω ποιος είναι τελικά αυτός που οδηγεί με αυτές τις ιλιγγιώδεις ταχύτητες και εκθέτει σε κίνδυνο τουλάχιστον τους συνανθρώπους του...
Πέρισυ είχε ανεβάσει κάτι αντίστοιχο, που έτρεχε πολύ, δίπλα καθόταν ο γιος του χωρίς ζώνη κι αυτός τραβούσε βίντεο με το ένα χέρι κ το δρόμο κ το παιδί. Αν δεν ήθελε παρέμβαση της δικαιοσύνης εκείνο, αυτό είναι μηδαμινό.
Σε μια κανονική κοινωνία οι αρμόδιοι θα είχαν επιληφθεί εδώ και χρόνια και αυτός που οδηγεί με 280 χλμ./ώρα όχι σε πίστα αγώνων, αλλά στους δρόμους μιας πόλης θα είχε χάσει προ πολλού το δίπλωμα οδήγησης και όχι μόνο. Όμως εδώ δεν ιδρώνει το αυτί κανενός.
Ο κ. Γιαννακόπουλος που συνηθίζει και πάλι μέσω instagram να φωτογραφίζεται με γατάκια, ή να δημοσιοποιεί φωτογραφίες γατιών, τα οποία όπως όλα δείχνουν μάλλον αγαπάει, αφού δεν νοιάζεται από το τι μπορεί να προκαλέσει στον εαυτό του - αν είναι αυτός ο οδηγός και ο πρωταγωνιστής των βίντεο - ή σε άλλους ανθρώπους, δεν αναλογίζεται ότι ένα οποιοδήποτε ζώο μπορεί να πεταχτεί στις ρόδες του ανά πάσα στιγμή;
Θυμίζουμε ότι τον περασμένο Αύγουστο ο Δημήτρης Γιαννακόπουλος δημοσίευσε ένα βίντεο, το οποίο δείχνει ότι κάποιος τραβάει βίντεο (με το κινητό του) το κοντέρ του οχήματος, που οδηγεί με περίπου 300 χλμ./ώρα, ενώ στις 27 Ιανουαρίου 2017 και πάλι στο instagram δημοσίευε βίντεο με τίτλο «Catch me if you can» (Πιάσε με αν μπορείς).
Σε αυτό, όπως βλέπετε, φαίνονται δύο οχήματα να τρέχουν στις 13 Ιανουαρίου 2017 στις 20:43 με ιλιγγιώδη ταχύτητα στην Αττική Οδό και σύμφωνα με δημοσιεύματα το πρώτο όχημα ανήκει στον ίδιο και το δεύτερο, που έχει και την κάμερα ασφαλείας, οδηγεί άνδρας της ασφάλειας του…
Στο άρθρο 16 παράγραφος γ του νόμου 4039/2012 τονίζεται ότι «Σε περίπτωση τραυματισμού ζώου συντροφιάς σε τροχαίο ατύχημα, ο υπαίτιος της πράξης αυτής, υποχρεούται να ειδοποιήσει άμεσα τον οικείο Δήμο, προκειμένου να παρασχεθεί στο τραυματισμένο ζώο η απαραίτητη κτηνιατρική φροντίδα».
Φυσικά οι δήμοι δεν λειτουργούν όλο το 24ωρο, τα Σαββατοκύριακα ή τις αργίες και κανείς δήμος δεν έχει συνεργείο περισυλλογής τραυματισμένων ζώων. Άρα και πάλι το βάρος της περίθαλψης ζώων – θυμάτων τροχαίων πέφτει στις πλάτες των ευαίσθητων συνανθρώπων μας με ό,τι και αν αυτό σημαίνει. Φυσικά στην Ελλάδα οι νόμοι εφαρμόζονται μόνο σε βάρος των ασθενέστερων και οι αδύναμοι εδώ είναι κυρίως τα ζώα.
Ο Δήμος Αγιάς, το Ζωοφιλικό Σωματείο Αγιάς «ΖΩΗ» και το Φιλοζωικό Σωματείο Λάρισας Anim.A.L διοργανώνουν πρόγραμμα στειρώσεων αδέσποτων ζώων (σκύλων και γατιών) από 22 έως…
Η επικείμενη τροποποίηση της νομοθεσίας για την προστασία των ζώων, που δρομολογείται από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων (ΥΠ.Α.Α.Τ.), έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία στις…
Οι «Εθελοντές Λάρισας για την προστασία των ζώων» προσκαλούν όσους ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν στην δημιουργία φιλοζωικού σωματείου στην Λάρισα, σε μια πρώτη συνάντηση γνωριμίας αυτή την Κυριακή (20/11/2011) το απόγευμα στις 18:00.
1 Σχόλιο
Κώστας
Στην εθνικη ηταν πριν μια βδομαδα γυρναγε απο καλαματα....ακου εκει με οριο τα 40....εσεις οι ειλικρινεις δημοσιογραφοι με τα μερσεντικα και τις μπεμπες οταν τρεχετε για ρεπορταζ απο δω και απο εκει με 100 πηγαινετε στην εθνικη;;
Στην εθνικη ηταν πριν μια βδομαδα γυρναγε απο καλαματα....ακου εκει με οριο τα 40....εσεις οι ειλικρινεις δημοσιογραφοι με τα μερσεντικα και τις μπεμπες οταν τρεχετε για ρεπορταζ απο δω και απο εκει με 100 πηγαινετε στην εθνικη;;